Mk-5 — japońska jednoosobowa taksówka powietrzna zrób to sam
Samolot 32-wirnikowy, najnowsza wersja jednomiejscowego elektrycznego Świsek dzieciak (eVTOL) firmy teTra Aviation jest testowany na lotnisku Byron w Kalifornii, około 80 kilometrów na wschód od San Francisco. Jest to maszyna o maksymalnej masie pasażera 113 kg i maksymalnym zasięgu lotu 160 km przy 160 km/h.
Startup lotnictwo teTra przyjmuje zamówienia na latającą taksówkę. Jednak loty Mk-5 nie są dla wszystkich. Tylko osoba z licencją pilota może nim latać. Co ciekawe jest to również maszyna do samodzielnego montażu. Komplet części dostarczany jest do klienta i po montażu wymagany jest przegląd przez Urząd Lotniczy.
Firma stojąca za projektem pochodzi z Japonii. Projekt stał się sławny po Zawody GoFly znanego producenta silników Pratt & Whitney, którego sponsorem był Boeing, wygrał nagrodę pieniężną w wysokości 100.000 XNUMX dolarów. To uczyniło ją jednym z najciekawszych graczy na obiecujących Rynek taksówek powietrznych. Jednak zarówno TeTra, jak i wiele innych firm prezentujących kolejne projekty eVTOL lub innego typu konstrukcje wciąż czekają na decyzje władz, które zadecydują, czy ta nowa fala samolotów może zostać dopuszczona do normalnego komercyjnego użytku.